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排三字谜,最危险火车站:以花岗岩为主材料,辐射比核电站高出65%

发表时间:2020-01-09 14:21:40

排三字谜,最危险火车站:以花岗岩为主材料,辐射比核电站高出65%

排三字谜,火车站的辐射比核电站还高,很多人会觉得这个说法过于危言耸听,但现实生活中确实有这么座全球站台数最多、运输量最大的火车站,因为以花岗岩为主要材料,导致铀、钍、镭等放射性元素高达525毫雷姆(旧单位制,常用于接收辐射量),比中国核行业标准的317足足高出65%左右。

1903年,美国铁路大王范德比尔特成为纽约铁路公司的最大股东,为与北美历史最悠久的宾州铁路公司竞争,范德比尔特投入全部身家在全球范围发起纽约中央火车站设计大赛。经过两年时间近千位世界级设计师的角逐,以及八年时间一万多工人的不间断施工,仅土方就挖出了240万立方米,纽约中央火车站最终以占地19.8万平方米、67条轨道、44个站台等十多个“世界第一”面世。

实际上,纽约中央火车站早期是以“大中央火车终端”来命名,也就是“美国最大、最集中交通枢纽”的意思,美国国家博物馆资料记载,开业当天就有超过15万乘客离开或抵达,此后的乘客接待量就从未低于这个数字,哪怕911事件发生的第二天,仍然有19万人光临本站。

火车站造价至今仍是未知数,第一次在这座火车站乘车的人都有个共同的感受,那就是“艺术感极强”,因为火车站以法国巴黎歌剧院为主要设计风格,每个厅的拱顶、每一扇门窗,甚至走廊转角与楼梯的设计,都全部出自法国艺术家之手。

放在现在,纽约中央火车站的占地面积早已不是世界第一,甚至不如虹桥火车站的一半,但其中的设计、装饰品以及建筑材料等价值,依旧被誉为“艺术级火车站”,大气宏伟的玻璃窗在24克拉镀金的水晶吊灯烘托下颇为壮观,上下两层各个候车厅与过道转角处的顶棚都有星座艺术绘图,1988年就有人出价5000万美元想收购主厅四座蛋白石大钟表,这座火车站的价值可想而知有多高?

这让中央火车站从运营开始就一直处于饱和状态,平均每天进出人群多达42.6万人次,也就是一年1.55亿人次(含接送站、游客在内)。正常列车每天有660个班次,节假日前后少则800,多则近千。因此,纽约中央火车站一直是全世界最大、最忙碌的运输建筑,各种奢侈品店铺、超市与餐饮酒店一应俱全,经常被美国人当成亲友会面、商务接待的首选之地。

然而,当初一味追求豪华与设计感的美国人并没意识到大错将至:1995年美国科学家对外公布最新研究成果,确认火成岩形成的花岗岩都带有辐射性放射线,也就是铀、钍、镭等放射性元素,以花岗岩为主材料的中央火车站出现在警告名单内。

在民众坚持下,美国陆军工程兵团携带设备进入检测,得出结论是:“建筑物携带辐射对人体影响甚微,但火车站全职工作者每人每年被辐射的剂量达525毫雷姆,远超核电设施允许的标准。”虽然与核辐射不能一概而论,但这个数字仍然比中国公布的核行业辐射标准,足足高出了65%。

最后的补救措施是在花岗岩表面喷洒特制涂料,但陆军工程兵团并没有公布配方以及覆盖面积、有效年限等信息,这也让中央火车站从此被冠名“最危险火车站”达二十多年之久,据说有火车站患癌员工正向工会以及联邦法院提出索偿要求。